Voordele van LPG-vurkhysers:
LPG (Liquefied Petroleum Gas) vurkhysers bied verskeie belangrike voordele in verskeie industriële omgewings.
1. Skoon en omgewingsvriendelik
VPG is 'n relatief skoon brandende brandstof. In vergelyking met diesel, produseer VPG-vurkhysers minder emissies soos deeltjies, swaeldioksied en stikstofoksiede. Dit maak hulle 'n ideale keuse vir binnenshuise bedrywighede, soos in pakhuise, waar beter luggehalte noodsaaklik is vir die gesondheid en veiligheid van werkers. Hulle voldoen ook makliker aan streng omgewingsregulasies, wat die algehele omgewingsvoetspoor van 'n fasiliteit verminder.
2. Hoë energiedoeltreffendheid
VPG bied 'n goeie krag-tot-gewig-verhouding. Vurkhysers wat deur LPG aangedryf word, kan vir lang tydperke doeltreffend werk. Hulle kan swaar take, soos die opheffing en vervoer van groot vragte, met relatiewe gemak hanteer. Die energie wat in VPG gestoor word, word effektief tydens verbranding vrygestel, wat gladde versnelling en konsekwente werkverrigting regdeur die werkskof moontlik maak.
3. Lae instandhoudingsvereistes
VPG-enjins het oor die algemeen minder bewegende onderdele in vergelyking met sommige ander soorte enjins. Daar is geen behoefte aan komplekse dieselpartikelfilters of gereelde olieveranderings nie as gevolg van die skoon-brandende aard van VPG. Dit lei tot laer onderhoudskoste oor die lang termyn. Minder onklaarrakings beteken minder stilstand, wat noodsaaklik is vir die handhawing van hoë produktiwiteit in 'n besige pakhuis of industriële terrein.
4. Stil werking
VPG-vurkhysers is baie stiller as hul diesel-eweknieë. Dit is voordelig nie net in geraas - sensitiewe gebiede nie, maar ook vir die gerief van die operateurs. Verminderde geraasvlakke kan kommunikasie tussen werkers op die vloer verbeter, wat bydra tot 'n veiliger werksomgewing.
5. Brandstofbeskikbaarheid en berging
VPG is wyd beskikbaar in baie streke. Dit kan in relatief klein, draagbare silinders gestoor word, wat maklik is om te hervul en te vervang. Hierdie buigsaamheid in brandstofberging en -voorsiening beteken dat bedrywighede glad kan voortgaan sonder langtermyn-ontwrigting as gevolg van brandstoftekorte.
Model | FG18K | FG20K | FG25K |
Laai sentrum | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
Laai kapasiteit | 1800kg | 2000 kg | 2500kg |
Lig Hoogte | 3000 mm | 3000 mm | 3000 mm |
Vurk grootte | 920*100*40 | 920*100*40 | 1070*120*40 |
Enjin | NISSAN K21 | NISSAN K21 | NISSAN K25 |
Voorband | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR |
Agterband | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR |
Algehele lengte (vurk uitgesluit) | 2230 mm | 2490 mm | 2579 mm |
Algehele breedte | 1080 mm | 1160 mm | 1160 mm |
Oorhoofse waghoogte | 2070 mm | 2070 mm | 2070 mm |
Totale gewig | 2890kg | 3320 kg | 3680 kg |