K Series 2 Ton Diesel Forklift - Goodao Technology Co., Ltd.

K Series 2 Ton Diesel Forklift

Diesel -vurkhysers is vragmotors wat goedere en groot kapasiteit en grootte kan ophef en verlaag. Dit is 'n vragmotor wat aangedryf word deur 'n interne verbrandingsmotor, aangevuur deur diesel. Al hierdie enjins is getoets dat hulle deur allerlei taai werkende toestand vertrou kan word en erkenning kry van Thouthands of Client regoor die wêreld.


  • Laaikapasiteit:2000 kg-2500 kg
  • Maksimum hysbak:3000 mm
  • Enjin:Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Kubota, Yanmar, Cummins, Kerler
  • Produk Inleiding

    Produkbesonderhede

    Funksie:

    1.Wide View Mast

    Die wye uitsigmas gee die operateur en verbeterde sigbaarheid van die vooruit, wat die doeltreffendheid en veiligheid van die operateur baie goed gee.

    2.Soliede oorhoofse wag

    Spesiaal ontwerpte soliede oorhoofse wag bied ekstra sekuriteit vir die operateur.

    3.Betroubare instrumente

    Die instrumente bied 'n maklike toegang tot die werkstoestand van die vragmotor, en maak dus die hanteringsproses doeltreffender en veiliger.

    4.Ergonomie sitplek

    Ontwerp volgens ergonomiese beginsels, maak operasie baie gemaklik en verlig ook die moegheid wat veroorsaak word deur 'n lang tyd deurlopende werking.

    5.Super laag en nie-glipstap

    Aandete laag en nie-gly maak dit gemaklik en veilig.

    6.Engine en transmissiestelsel

    Enjin met 'n hoë werkverrigting soos Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai vir dieselvurkhyser met EUIIIB/EUIV/EPA -standaarde, wat 'n hoë werkdoeltreffendheid is, laer brandstofverbruik en lae emissievlakke.

    7. Stuur- en remstelsel

    Stuuras neem skokvermitteringsapparaat aan, dit is 'n op- en af-tipe stuurstaaf met 'n eenvoudige struktuur en 'n beter intensiteit, en aan beide ente neem die gewrigslaer aan wat die installasiegat verbeter het.

    Die Japannese TCM -tegnologie -tipe remstelsel wat sensitief en ligte hidroulies is met 'n beter werkverrigtingrem.

    8.Hidrouliese stelsel
    Vurkhyser toegerus met Japannese Shimadzu -multikleppe en ratpomp en Japannese NOK -verseëlingelemente. Die hidrouliese komponente van hoë gehalte en die rasionele verspreiding van die pype help om die oliedruk te beheer en het die vurkhyser se werkverrigting baie verbeter.

    9.Uitlaat- en verkoelingstelsel

    Neem die radiator met 'n groot kapasiteit en geoptimaliseerde hittedissipasiekanaal aan. Die kombinasie van enjinkoelmiddel en transmissievloeistofradiator is ontwerp vir die maksimum lugvloei wat deur die teengewig beweeg.
    Die uitlaat kom van die eindvlak van die demper, met behulp van eksterne tipe vonkelarrester, word die uitlaatweerstand baie verminder, die funksie van rook- en brandblusser is meer betroubaar. Deeltjiesroetfilter en katalitiese omskakeltoestelle is 'n opsionele toestel om die uitputtende werkverrigting te verbeter.

    Model FD20K FD25k
    Gegradeerde kapasiteit 2000 kg 2500 kg
    Laai sentrum afstand 500 mm 500 mm
    Wielbasis 1600mm 1600mm
    Voorste loopvlak 970mm 970mm
    Agterste loopvlak 970mm 970mm
    Voorste band 7.00-12-12PR 7.00-12-12PR
    Agterste band 6.00-9-10PR 6.00-9-10PR
    Voor -oorhang 477mm 477mm
    Mast kantelhoek, voor/agter 6 °/12 ° 6 °/12 °
    Hoogte met terugtrekking van die mas 2000mm 2000mm
    Gratis hefhoogte 170mm 170mm
    Maksimum opheffingshoogte 3000 mm 3000 mm
    Algehele waghoogte 2070mm 2070mm
    Vurkgrootte: lengte*breedte*dikte 920mm*100mm*40mm 1070mm*120mm*40mm
    Algehele lengte (vurk uitgesluit) 2490mm 2579mm
    Algehele breedte 1160mm 1160mm
    Draai radius 2170mm 2240mm
    Totale gewig 3320 kg 3680 kg
    pro_imgs
    pro_imgs
    pro_imgs

    GevolgProdukte

    Fokus op die verskaffing van Mong PU -oplossings vir vyf jaar.